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                公路纜索護欄

                產品簡介: 公路纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。公路纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。
                訂購熱線:188-3084-5666

                  

                  

                    

                公路纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。公路纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差,架設長度短時不經濟。

                產品優點

                1.預防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

                2.駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞

                3.對路面侵占較小,易于公路清潔和安裝其他交通設施

                主要用途:

                    高速公路,鐵路以及橋梁兩側的防護帶;機場,港口,碼頭的安全防護;高速公路、山地和旅游景區道路的安全防護。

                產品特點:

                  公路纜索護欄的設計依據中華人民共和國行業標準JTJ074-94<高速公路交通安全設施設計及施工技術規范>。

                1.公路纜索護欄的端部立柱、中間端部立柱、中間立柱都采用了《普通碳素結構鋼》(GB700-88)中有關Q235的機械性能的規定。立柱采用焊接低硬鋼管。

                2.索端錨具采用了45號優質碳素結構鋼制造,其機械性符合《優質碳素結構鋼技術條件》(GB699-88)的規定。


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